日本汽車大廠因應全球強化汽車廢氣排放相關規定，紛紛投入電動車研發及販售
發布日期：2017-08-01
資料蒐集：經濟部國際貿易局 文章分類：當地商情 文章公布日期：2017-07-31 一、 據日本NHK新聞網本(2017)年7月30日報導，因應包括英國政府宣布2040年以後，禁止販售汽車及柴油車等全球強化汽車廢氣排放相關規定，TOYOTA、NISSAN及HONDA等日本汽車大廠紛紛投入標榜沒有排放廢氣的電動車相關研發及販售。
二、 TOYOTA以搭載汽車引擎的油電混和(hybrid)車作為環保車的主力商品，鑒於其他國家強化廢氣排放的規定將推升電動車的需求，將整頓量產體制，擬自2019年起針對中國大陸市場販售電動車。NISSAN則預定於本年秋季在日本及歐美等國家販售1次充電可大幅提高行駛距離的新型自動車，並計劃在中國大陸新推出低價格的電動車。HONDA亦計劃於明(2018)年在中國大陸開始販售電動車。
三、 電動車因行駛並不會排放二氧化碳，被視為下世代的環保車，10年前雖已出現量產電動車的製造商，但充電1次能行駛的距離短且電動車的價格又高，致未能普及。然世界最大市場的中國大陸為解決都市空氣污染問題，積極推動電動車的普及化，中國大陸去(2016)年電動車販售量達40萬輛以上，成為一大熱潮。此外，中國大陸政府擬導入汽車製造商在大陸所生產的車種的一定比例須為電動車的規定。在歐洲方面，英國及法國政府亦相繼發表以2040年為目標，禁止汽車及柴油車的販售。另一方面，在全球環境限制最為嚴格的美國加州亦規定汽車製造商於一定比例內需販售環保車，但自本年秋天起，搭載汽車引擎的混和車不再被視為環保車。
四、 日本經濟產業省將電動車和以水作為燃料的燃料電池車及油電混和車等並列，定位為下世代環保車之一，除針對電動車提供購置車輛及設置充電器等補助金制度外，另亦協助車輛及電池等主要零件的技術研發。然日本政府目前仍對如英國及法國等祭出未來禁止汽車等新車販售的政策抱持謹慎態度，主因汽車產業為日本主要產業，對旗下周邊產業涵蓋廣泛的汽車相關企業及包括加油站等能源產業影響甚大。
出處： http://www.trade.gov.tw/World/Detail.aspx?nodeID=45&pid=610792
