::工業總會貿易發展組::國際貿易電子周報

第758期 107年7月31日	WTO│FTA│國際經貿情勢│各國法規及產業資訊│兩岸標準與檢測 │出口障礙反應│政府公告

	工總發表2018年白皮書全國工業總會於本﹙107﹚年7月27日發表「2018年白皮書」，並分「產業發展」、「能源政策」等9個單元，共向政府提出231項政策建言，期望政府審慎考量，儘快形成政策方案，俾為台灣產業營造一個優質的經營與發展環境。又本白皮書在第二章的總論中，也特別以「再造台灣成長的新動能」為題，並對政府提出九大策略方向，期盼能把國內投資環境弄好，既帶動投資創新、創造就業、提升薪資，也帶動經濟成長，最後追求台灣的永續發展。【詳全文】經濟部對今「2018工總白皮書」發布之回應中華民國全國工業總會日前發表2018白皮書，以「再造台灣成長新動能」為題，並對政府提出9大面向建言，包括產業發展、能源政策、投資環境改善及區域經濟合作等，這些問題都是長期累積而成，政府極為重視，已誠意逐步提出解決對策並落實。經濟部過往持續透過研商會議及工商團體拜訪等與產業界溝通，近期沈部長榮津也已安排陸續拜會七大工商團體，針對產業憂心的水、電、土地、勞工及人才五缺障礙，及產業升級轉型等，說明政府對策並蒐集產業意見，逐項提出具體因應措施，協助產業界排除困難。【詳全文】

	加國將集會改革WTO 未邀美中路透報導，加拿大計畫今年10月邀請多國貿易部長，討論如何改革世界貿易組織（WTO）。加拿大貿易部長卡爾（Joseph Pickerill）的發言人佩克瑞爾（Joseph Pickerill）表示，這場會議預定10月將在渥太華舉行，受邀國家包括澳洲、巴西、智利、歐盟、日本、肯亞、墨西哥、紐西蘭、挪威、新加坡、韓國與瑞典等，不過美國與中國大陸卻未見在受邀行列。加拿大貿易部長卡爾對這次部長會議寄予厚望，希望能藉此確認WTO能夠進行現代化的領域。加國稍早曾提議，該組織未來能改革的方向包括電子商務、投資保護與加速發展中國家的貿易等。【詳全文】英國歐盟向WTO申請　啟動「分手」程序英國將於明年3月正式脫歐，雙方24日正式向世界貿易組織（WTO）申請「分手」，啟動相關程序。WTO亦向164個成員發放雙方的機密協議草擬文本，文件列明英國脫歐後商品貿易上的權利和義務。WTO發表聲明指，成員將有3個月時間研究文本內容，若果沒人提出反對就代表批准。【詳全文】


	我入CPTPP又落空下一步怎麼走 7月18、19日在日本神奈川縣舉辦的CPTPP 11國首席談判官會議後，台灣第二輪加入的希望應該是落空了。台灣無法如願的在第二輪加入，我們的下一步該怎麼做？19日會議結束當晚，日經新聞網站就報導，會中所有國家贊成擴大參與國，現在這個時間點上，最有可能新加入的是泰國，泰國以外的國家有其個別問題，例如英國在脫歐後的貿易政策未定，而台灣的加入必須與中國協商。產經新聞旗下的經濟報SankeiBiz，20日的報導也指出，目前表達想參與CPTPP的六國（台灣、泰國、印尼、哥倫比亞、英國和南韓）中，泰國與哥倫比亞可能立即進入第二回合談判。【詳全文】歐洲捨中國選日本台灣簽ＦＴＡ該效法越南歐盟與日本七月十七日簽訂經濟夥伴協定（ＥＰＡ），將建立世界上最大的自由貿易區，占全球國內生產毛額（ＧＤＰ）三分之一。歐盟何以選擇日本簽ＥＰＡ而非中國？換個方向來說，日本選擇歐盟，在自由貿易協定布局中具有何種意義？台灣在ＦＴＡ的布局上，除了致力加入ＣＰＴＰＰ外，ＲＣＥＰ顯然不可能，歐台ＢＩＴ連理事會授權開啟談判都尚未取得。我們的新南向政策共有十八個重點國家，幾乎等於沒有重點。除了這些之外，是否還有其他布局？脫歐後的英國？或是歐洲自由貿易協會（ＥＦＴＡ）？越南的戰略布局值得台灣參考。【詳全文】美欲與日本簽自貿協定擬30天內展磋商據日本共同社27日報道，當地時間26日，美國貿易代表辦公室(USTR)代表萊特希澤在美國國會參議院撥款委員會上表示，有意與日本簽署雙邊自由貿易協定(FTA)。他透露，自己或與日本經濟再生擔當相茂木敏充在未來30天內展開磋商。報道稱，萊特希澤稱正與日本保持良好關係，但同時也對“美國牛肉出口日本存在貿易壁壘”流露出不滿。【詳全文】 RCEP談判部分章節取得重要進展中國商務部表示，《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)第23輪談判於早前在泰國曼谷舉行。會議就貨物、服務、投資、原產地規則、海關程序與貿易便利化等領域進行了全面磋商。各方按照首次RCEP領導人會議，以及今年7月部長會議的要求，積極推動談判進程，完成了海關程序與貿易便利化、政府採購章節，在技術法規與合格評定程序、衞生與植物衞生措施等章節的談判也取得重要進展，為推進談判注入了動力。【詳全文】

	美國對臺灣鍛鋼件作出反傾銷終裁美國商務部7月24日宣佈對進口自臺灣的鍛鋼件（Forged Steel Fittings）作出反傾銷終裁：臺灣強制應訴企業Both Well Steel Fittings Co., Ltd.和Luchu Shin Yee Works Co. Ltd.及其他涉案生產商和出口商傾銷率均為116.17%。美國國際貿易委員（USITC）預計將於2018年9月6日對本案作出反傾銷產業損害終裁。本案涉及美國協調關稅稅號7307.99.1000、7307.99.3000、7307.99.5045 和7307.99.5060項下的產品以及稅號7307.92.3010、7307.92.3030、7307.92.9000和7326.19.0010項下的部分產品。【詳全文】巴西公告對我國等進口之「矽鋼扁軋板」啟動落日複查案【詳全文】印度政府將對鋼鐵產品展開防衛措施調查韓國媒體本(107)年7月29日引述韓國政府及業界資訊報導，印度政府頃研擬對進口鋼鐵產品展開防衛措施調查。相關業者表示，印度鋼鐵產品之需求市場正值成長之際，倘繼美國及歐盟採取貿易保護措施，對韓國出口鋼鐵材業者將造成相當之衝擊。【詳全文】加拿大邊境服務署將對自我國、中國大陸、印度及韓國進口之部分抗銹蝕鋼板啟動反傾銷調查加國邊境服務署(CBSA)依加商ArcelorMittal Dofasco G.P.及Stelco Inc.申請，於本（2018）年7月26日公告對自我國、中國大陸、印度及韓國進口之抗銹蝕鋼板展開反傾銷調查。抗銹蝕鋼板主要用於營建業及機械工業，用於生產焊接管道及家用電器等。依加國統計局資料顯示，2017年我國為加國第4大進口來源國，加國自我進口金額為2,361萬美元，占其總進口金額1.94%；另加國前三大進口來源國依序為美國、中國大陸及韓國，分別占其總進口金額69.25%、17.38、2.81%。【詳全文】


	美國與歐盟談和關鍵聯手對抗中國濫權美國與歐盟達成共識，同意放下對歐洲的敵意關稅後，美方今又表示將與加拿大與墨西哥重啟貿易協商，為接下來可能重新施壓中國鋪路，對抗中方破壞市場的作為。無論美國或歐洲評論家都樂見歐美雙方協議，儘管有人提醒，局勢只是暫時緩和，但這確實使雙方從轉趨升級的貿易戰中各退一步。【詳全文】全球市場屏息觀望美國GDP 為何重要？過去一周來，一波波重要訊息持續湧向華爾街，包括重量級企業密集發布的財報、美歐貿易關係出現新進展的消息、臉書股價崩跌等，但本周最重視的一項資訊非美國第2季國內生產毛額（GDP）報告莫屬。經濟學家指出，川普加徵關稅的威脅可能是刺激第2季經濟活動的一大因素，估計可能至少有一半的成長是受黃豆出口激增和庫存積累所驅動，而這種貿易相關的刺激作用到下半年可能消退。因此，經濟學家提醒，不宜過度解讀4月至6月一季的成長率數據。他們估計，若剔除關稅相關效應，上季GDP成長率可能只有2.5%。【詳全文】經濟部國際貿易局電子週報【詳全文】


	2018臺緬產業鏈結合作會議產業合作新夥伴為推動台緬產業合作，工業總會與緬甸商工總會於本年7月24日在緬甸共同舉辦「2018台緬產業鏈結合作會議」，由工總詹正田副理事長及緬甸商工總會Dr.Myo Thet副主席共同主持，共吸引台緬雙邊產業菁英、專家共220人與會，並於會中針對雙方具互補性的紡織、食品兩大領域，進行未來共同合作的互動討論、廠商合作需求展示，以及一對一的商談媒合。【詳全文】歐、美、澳都課重稅經部邀鋼鋁業者找解方因美祭出232條款對鋼鋁課重稅，引發歐盟、澳洲先後加入戰局，經濟部次長王美花24日表示，日昨已邀請鋼鋁業者研商，預計在9月歐盟公聽會上，考慮主張把台灣歸為微量進口排除，或是提議改用國家配額，如此對台灣更有利。【詳全文】自行車三雄調整產地應戰國際貿易大戰持續延燒自行車產業！繼歐盟執委會7月中宣布對中國電動自行車課徵高額反傾銷稅後，美國也在研議對中國自行車整車及零件全面加徵10％關稅！在陸設廠的台灣自行車三雄─巨大、美利達、桂盟，自中國出口美國分別占整體營收的2％至12％。不過，業者皆強調，已做好調整出口產地的準備，規畫以多地生產支援，因應這波美中貿易戰的衝擊。【詳全文】台灣太陽光電發展困境的檢討太陽光電分為「地面型」與「屋頂型」，而其累計的裝置容量總目標是要20GW，包括前者的17GW和後者的3GW，其預定的供電規劃比離岸風電要大得多。另外值得重視的則是，「地面型」需要的土地來自水域空間、鹽業用地、嚴重地層下陷區域、乃至於掩埋場等等各種類型的場域，而「屋頂型」需要的土地則是包括政府所擁有的公有屋頂、農業設施、工廠屋頂、以及其他屋頂。值得注意的是，「地面型」太陽光電所使用大規模的土地，即使土地取得沒有問題，也有可能面對環境影響評估的挑戰。【詳全文】落實推動循環經濟政策台灣將設全球首座半導體電子級硫酸循環利用工廠工業局積極推動行政院「5+2」產業創新研發之「循環經濟」政策，輔導國內化工及環保服務業等異業結合，今日(7/26)在工業局呂正華局長見證之下，由業者共同籌組之強方科技(股)公司方旭強總經理與投資廠商共同簽署循環經濟設廠投資合作備忘錄(MOU) ，將於高雄大發工業區內投資設置半導體業電子級硫酸循環利用工廠，預計民國108年底完成第一階段設廠商轉後，每年可以循環利用40,000公噸之廢硫酸，創造新台幣2億元循環經濟產值，讓台灣電子化學品產業逐步走向循環經濟的時代。【詳全文】英國交通部公布減碳新政根據Eversheds Sutherland律師事務所 20日報導，英國交通部公布重大交通減碳新政 “Road to Zero” 該政策之重點如下：降低現有車輛之碳排放，並鼓勵購買環保新車。在2032年前提升低碳燃料使用率至7%；採取行動抵制取消使用減碳技術之車商；將箱型車及黑色計程車納入清潔車輛改裝認證計劃中；推廣採用油耗效率高之公司車、車隊及私人租車；持續對電動車車主發放補助直到2020年，並採用現行價格直到今年10月。確保政府之車隊選擇碳排放最低之車種。此外，政府也另推行降低空氣污染之計畫，如公開徵詢特定空汙來源(如: 輪胎、煞車及道路耗損)所造成之後果，以了解如何降低汙染。【詳全文】英國脫歐之不確定性已對其出口業者造成損害英國每年有超過100,000家企業出口貨品至歐盟，均面臨脫歐後與歐盟新貿易關係之不確定性。若無法達成脫歐協議，英國汽車製造業出口歐盟恐面臨10%關稅，而乳製品可能面臨超過30%之關稅。這些額外成本可能使出口歐盟之貿易不具經濟效益。劍橋對8,000種產品之出口業者決策進行研究調查，發現自脫歐公投後，已有許多企業降低對歐盟之出口量。該研究顯示產品所面臨之潛在關稅越高，企業對出口該產品有更多疑慮。整體而言，若脫歐公投之結果為留在歐盟，2016年企業出口新產品至歐盟將高出5%。【詳全文】德國阻止中資收購機械製造商德國《經濟周刊》稱，德國政府將阻止中國煙臺台海集團收購德國西北部的Leifeld Metal Spinning，後者主要製造航太及核能工業的高強度材料。德國經濟部在進行了併購調查後認為，此項併購可能會危及德國的公共秩序和安全。去年，德國通過更為嚴格的外商投資法案，賦予德國政府阻止外資併購「關鍵基礎設施領域」公司的權力。按照該法案規定，歐盟以外的投資方收購德國企業25%以上的股權，將接受德國政府的審查。調查時間也從原來的2個月增加至4個月。【詳全文】為統籌管理食品安全，新加坡擬於明(2019)年4月1日成立新加坡食品局新加坡環境及水源部(MEWR)和國家發展部(MND)本(2018)年7月27日發表新聞稿表示，為進一步加強食品安全機制，確保「從農場至餐桌」之每項環節皆獲得完善管控，新加坡政府將針對食品、植物健康和動物管理重組監管權，擬於明(2019)年4月1日成立新的法定機構－新加坡食品局(Singapore Food Agency, SFA)，以負責監管所有與食品安全和供應保障相關事務。SFA亦將設立國家食品科學中心(National Centre for Food Science)，深化保障食品安全之能力。【詳全文】日本揭櫫「日系產製新車銷售目標在2050年之前將全為電動車」日本經濟產業省大臣世耕弘成於本年7月24日召開「汽車新時代戰略會議」，揭櫫日系汽車製造商在全球銷售新車2050年前將全為電動車，包括電動車(EV)、插電式油電混和車(PHV)、油電混和車(HV)及燃料電池車(FCV)等統稱「xEV」等，並設定每台車溫室氣體排放量比2010年減少約80%之目標，藉普及「xEV」，期挑戰全球規模碳零排放之目標。【詳全文】馬來西亞考慮對進口車實施管制馬來西亞總理馬哈地周一表示，馬來西亞未來可能對進口車實施管制，以維護國內汽車製造業成長空間。馬國自10年前開放汽車進口以來，Proton、Perodua及Naza等國內業者便與進口車陷入苦戰，令政府考慮實施進口管制或課徵關稅。【詳全文】從12%降到零印度政府宣布衛生棉免稅啦！印度政府去年開始對所有商品徵收「商品與服務稅」（GST），並把女性生理用品列為奢侈品，衛生棉及衛生棉條等產品遭課徵12%稅，引發婦女團體的不滿，決然抗爭到底。事隔一年，印度政府宣布，取消對女性生理用品徵收稅賦，消息一出，婦女團體一片歡天喜地。【詳全文】從特斯拉投資看中國經濟轉型特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯克7月初與上海簽署純電動車項目投資協議，特斯拉將於有「上海杜拜」之稱的臨港工業區，獨資建設特斯拉超級工廠（Gigafactory 3），規劃年產50萬輛的純電動整車。特斯拉這次決定到中國大規模投資，顯然絕非川普所樂見，但馬斯克的決定，在商言商，考慮的主要是兩個「勢」，一是形勢所逼，二是大勢所趨。所謂形勢所逼，是美國對中國生產出口到美國的鋼鋁製品課徵高關稅，當然對特斯拉在美國的生產拉高成本，不如直接移到中國生產，還可以減少運輸成本；所謂大勢所趨，就是汽車作為一種體積大、重量重的產品，其生產地自然以貼近市場為宜，特斯拉到中國，自然是衝著這個全球最大也是最有潛力的市場。【詳全文】


	深圳無人機創業者：重視兩岸行業間交流塑造優勢互補狀態 2015年10月，深圳無人機協會成立後，即同台灣無人機應用發展協會建立聯繫。3年來，一直與台灣同仁保持密切交流。」全球鷹(深圳)無人機有限公司董事長余景兵25日表示，兩岸無人機行業各具優勢，合作空間廣闊。【詳全文】廣州新能源車展盛大開幕 2018中國（廣州）國際新能源、節能及智能汽車展覽會（以下簡稱「廣州新能源車展」）在廣州保利世貿博覽館隆重開幕。廣州新能源車展已經連續舉辦三年，展出面積不斷擴大，今年展出面積超過4萬平方米，參展商近200家，同期舉辦近20餘場高品質的專業論壇及汽車文化活動，來自十餘個國家和地區的專業觀眾將到場進行參觀採購，預計參觀觀眾10萬人次。【詳全文】中國大陸發布《關於做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》中國大陸根據《關於組織展開新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》（工信部聯節函〔2018〕68號）要求對有關地區及企業申報的新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案進行評議。經研究，確定京津冀地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市及中國鐵塔股份有限公司為試點地區和企業。【詳全文】中國大陸市場監管總局辦公廳關於調整2018年食品安全抽檢計劃中個別檢驗項目的通知中國大陸為進一步規範食品安全監督抽檢工作，增強監督抽檢工作的科學性、準確性，市場監管總局對上半年食品安全國家標準變化情況進行調整：一、依據中國大陸國家衛生健康委員會6月22日發布的《關於發布嬰幼兒穀類輔助食品中鎘的臨時限量值的公告》（2018年第7號），將嬰幼兒穀類輔助食品中鎘（以Cd計）納入2018年食品安全抽檢計劃，檢測方法為“GB 5009.15、GB 5009.268”。二、依據2018年6月「國家食品安全風險評估中心官網」的食品安全標準勘誤板塊發布的標準勘誤，將食糖中二氧化硫殘留量納入2018年食品安全抽檢計劃；【詳全文】


	如何消除貿易障礙，進行全球佈局，向為國內廠商所關切，也是本會輔導之工作重點，對此，本會乃持續積極調查各國對我貿易障礙，作為政府透過諮商要求對手國改善之依據，並且協助國內業者改善市場進入之通路。歡迎您隨時就貴公司出口之重點市場所面臨之任何出口障礙透過反應專區內之問卷向本會反應。【詳全文】


	公告自107年8月1日起CCC0302.83.00.00-5「美露鱈，生鮮或冷藏」等12項貨品增列輸入規定代號「442」，並列入「海關協助查核輸入貨品表」【詳全文】經濟部公告制定CNS60901「單燈帽螢光燈管-性能要求」國家標準等2種、修訂CNS14620「輪式運動器材-直排輪鞋」國際標準等4種及廢止CNS2889「已燒製陶瓷黏土材料抗壓強度試驗法」國際標準等31種【詳全文】以「硬膠囊」或「軟膠囊」之製程所製成者，非以其粒徑大小作認定，均屬為膠囊狀產品，擬輸入者，應依食品安全衛生管理法第21條公告之規定完成「輸入錠狀膠囊狀食品查驗登記」，始得輸入販售【詳全文】
	本電子報歡迎產官學各界專業人士來稿（內容為本電子報相關之WTO、FTA、產業發展等議題之研究，每篇以不超過2000字為宜）請勿一稿數投；本電子報對於來稿有刪改權；來稿一律以電子郵件方式寄送；請自留底稿，本會不另行退稿；十日未刊，請自行處理。來稿時請附真實姓名、身分證字號、服務單位、簡單學經歷、通訊地址及戶籍地址、聯絡電話、銀行帳號。來稿請E-MAIL工總國際經貿電子周報編輯小組 ywchan@cnfi.org.tw，經採用後將儘速與您聯絡。謝謝您的參與！
	本訊息發送對象為本會所屬各公會、會員代表、產業諮詢委員、訂戶，以及歷年來相關活動學員！若您不希望收到本電子報，敬請回覆取消。謝謝~~
	出刊單位：中華民國全國工業總會貿易發展委員會地址：台北市復興南路一段390號12樓‧電話：(02)2703-3500‧傳真：(02)2754-2895