::工業總會貿易發展組::國際貿易電子周報

第806期 108年07月16日	WTO│FTA│國際經貿情勢│各國法規及產業資訊│出口障礙反應│政府公告

	「2019因應各國低價進口貨品威脅」研討會歡迎各界報名參加近二年來各國貿易保護主義再起，美國、歐盟等經濟體紛紛採取若干貿易保護措施，此舉已帶來嚴重威脅與挑戰；於此同時各國政府為促進出口，增加其在國際市場的競爭力，紛紛提出各式各樣刺激出口的鼓勵措施，對以內銷為主的國內產業，已帶來越來越多的進口威脅。為協助業者有效運用進口救濟（防衛）措施，以獲得實質與快速的救濟，以及協助受進口貨品衝擊之業者，藉拓展全球市場走出一片天，經濟部國際貿易局特委託本會舉辦本研討會。【詳全文】

	WTO總理事會會議南韓貿易部將提日本出口管制南韓貿易部表示，計畫在23至24日舉行的世界貿易組織（WTO）總理事會會議上，提出日本對南韓實施的「不公平」出口管制措施。南韓法院去年做出判決，日本企業必須賠償第二次世界大戰期間強制徵用的南韓勞工，但日方主張徵用工賠償問題早已於1965年簽署「日韓請求權協定」時即已解決，涉案日企也拒絕賠償。日方原先盼藉6月底二十國集團（G20）大阪峰會舉行期間與韓方會談，以解決爭議，但未獲回應。日本經濟產業省於是在7月1日宣布自4日起對出口至南韓的含氟聚醯亞胺（Fluorine Polyimide）、光阻劑（Resist）及蝕刻氣體（Etching Gas）等3項關鍵電子原料加強管制。【詳全文】


	臺瓜雙方舉行第2屆FTA執行委員會議探討提升雙邊經貿及戰略夥伴關係的作法瓜地馬拉經濟部外貿次長道格帝（Julio Dougherty）本週率團來臺，並於本（7）月9日下午與我方共同舉行第2屆「臺瓜自由貿易協定執行委員會議」。雙方經過本屆會議討論後，達致許多具體成果：(一) 消除具出口潛力產品關稅：瓜方盼我方調降草皮、果實及堅果之樹、菊苣（咖啡代用品的濃縮物）等產品關稅。由於這些產品依據臺瓜FTA降稅期程，已預定於明年降至零關稅，我方同意將該等產品關稅提早降為零。瓜方則同意給予我方機車及腳踏車等兩項具出口潛力產品零關稅待遇。【詳全文】非陸自貿區啟動投資良機到非洲多國領袖日前在尼日舉行「非洲聯盟」高峰會，宣布啟動「非洲大陸自由貿易區」，順利的話，明年7月將讓參與國家相互減免九成關稅。今日非洲已非昔日可比，在戰爭日益減少、和平逐漸實現下，撒哈拉沙漠以南的「次撒哈拉非洲」，2001～2010年的平均經濟成長率達到5.9%，2011～2018也達到3.9%，今年也有3.5%，在全球各地區僅次於「開發中的亞洲」，領先所有先進國家和其他開發中區域。雖然非洲仍有各種開發中國家的劣勢和問題，但先進國家幾乎都對它提供優惠或免關稅待遇；加上礦產豐富、勞動充裕，在相互消除貿易障礙之下，應可列為台商投資和貿易的考量地點。我國目前在阿爾及利亞、埃及、肯亞、奈及利亞、南非、史瓦帝尼等國都有據點，可以優先考慮。【詳全文】

	印度對台灣等國不銹鋼捲板發起反傾銷調查印度商工部日前發布公告，應該國企業申請，決定對進口自中國大陸、韓國、歐盟、日本、台灣、美國、泰國、南非的不銹鋼捲板（Flat Rolled Products of Stainless Steel）發起反傾銷調查。該調查主要涉及不銹鋼熱捲（寬度<1650毫米）、不銹鋼冷捲（寬度?600毫米）、不銹鋼刀片、空白不銹鋼硬幣，以及印度海關稅則7219與7220項下的產品。【詳全文】對自中國大陸產製進口特定不銹鋼熱軋鋼品課徵平衡稅及反傾銷稅案，經本部最後認定中國大陸確有補貼及傾銷事實【詳全文】對自中國大陸產製進口不銹鋼冷軋鋼品課徵平衡稅案，經本部最後認定中國大陸政府確有補貼事實【詳全文】


	台灣是美中貿易戰的最大受害者美經濟學權威科文：美國根本不在意小國的死活八年前就預示中美終將對峙、被《經濟學人》選為「全球最具影響力的經濟學家」泰勒．科文(Tyler Cowen) 指出「中美貿易戰永遠不會停止」，貿易戰底下最大的受害者，其實是夾在中美兩國之間的小國，像是新加坡、台灣、南韓。「我今天的演講有兩大重點：台灣應該憂心並關注貿易戰的進展；另外，美國並不真正在意你們的死活。」善於分析國際政經情勢的美國經濟學家泰勒．科文(Tyler Cowen)，在《今周刊》主辦的「台灣大未來」論壇上，以這兩句警語開場。【詳全文】川普不耐煩了! 美找到3藉口猛轟盟友經濟據路透報導，法國經濟與財政部長Bruno Le Maire表示，為了實現「財政公平」，法國擬對包括美國、中國大陸、德國、英國等30家網路巨頭加徵3%的數位稅，估計增加5億6300萬美元稅收。對此，川普下令，根據「301條款」對法國此措施展開調查，可能藉此對法國增稅或發動貿易戰反擊。此外，德國跨大西洋協調員兼國會議員Peter Beyer提到，美國雖然願意與歐盟持續對話，但似乎也已經準備好加徵關稅。Peter Beyer表示，由於歐盟可能拒絕將農產品納入更廣泛的貿易談判範疇，美國政府已經逐漸失去耐心，最快可能在今年11月加徵汽車關稅。【詳全文】貿易戰亞洲企業付款惡化這三個國家最嚴重科法斯2019年亞洲企業付款調查顯示，63%的受訪企業稱其在2018年遭遇過逾期付款，平均逾期付款天數為88天，比2017年的84天有所延長。遭遇逾期付款天數最長的是中國、馬來西亞和新加坡；若按行業劃分，則能源、建築和ICT行業位居前列。調查顯示，亞洲企業去年面臨較大壓力，需要提供更長的信用期限給予買家，平均信用期限從2017年的64天增加到2018年的69天。這與亞洲地區2015年以來的趨勢相符。【詳全文】經濟部國際貿易局電子週報【詳全文】


	臺日、臺澳優質企業(AEO)相互承認實施，歡迎業者多加利用為提升貿易便捷及國際供應鏈安全，海關積極推動優質企業(Authorized Economic Operator,AEO)認證制度及洽簽跨國相互承認協議，促進雙邊貿易發展。財政部關務署表示，我國與日本、澳大利亞於去（107）年相繼簽署AEO相互承認協議後，隨即展開推動臺日、臺澳相互承認實務運作事宜。除確認對方優質企業編碼、資料交換格式及配合修改相關系統，並與澳大利亞協議實行3個月AEO相互承認資料交換先導測試作業，經測試結果，雙方通關系統均可辨識對方AEO測試業者。我國與日本已於本（108）年5月22日起上線實施相互承認，另臺澳亦已於6月1日起實施。【詳全文】工廠管理輔導法修法通過促進產業發展增加投資工廠管理輔導法上（6）月27日立院三讀通過，讓眾多的未登記工廠得以藉由此次機會全面納管、就地輔導。這些隱藏於鄉間，或深居於小城巷弄裡的工廠業者，有不少是我們業界的隱形冠軍，例如，已取得臨登業者中，就有8家，其中恒耀工業股份有限公司是全球車用扣件市占率前五大；而行銷30餘國的南俊國際股份有限公司可說是台灣鋼珠滑軌的代名詞。而業者關心的農地工廠納管、特定工廠申請程序、納管輔導金及營運管理金等事項，將訂定特定工廠登記辦法、用地變更編定辦法來辦理；為落實全面納管，經濟部也會研訂檢舉條款及獎勵制度。【詳全文】工業區更新立體化，滿足產業用地需求為滿足台商回流對產業用地之需求，並鼓勵產業升級轉型，經濟部107年3月推出「都市型工業區更新立體化發展方案」，讓廠房從平面變立體化「原地長高」，滿足產業空間不足之需求。經濟部指出「工業區更新立體化發展方案」適用對象已由政府編定工業區或科學園區，擴大至都市計畫一般工業區或產專區，及非都市工業區具整體開發者，獎勵項目包括新增投資(15％)、能源管理(5％)與捐贈產業空間或繳納回饋金(30％)方式，以基地法定容積50％為上限。經濟部指出，經積極掌握案源、加強預先審查輔導，目前已表表達申請意願者計32家，預計新增投資金額達117億元，新增加樓地板面積約8,244坪，可增加就業人數超過4,300人。【詳全文】台灣打入美國微衛星供應鏈比日韓中有優勢美國太空探索公司（Space X）、亞馬遜（Amazon）等近年都將發展低軌衛星，在美中大打科技戰下，台灣產業打入美國低軌衛星供應鏈具有優勢，台灣產業在微小化能力、少量多樣生產能力很強。科技部駐洛杉磯台北經濟文化辦事處科技組長張揚展表示，在美國這波低軌衛星發展中，所需太空零組件一定只能從現有產品中去找，台灣在資通訊、電子、精密機械已有基礎，現在是要進一步做到太空等級，可以耐高溫、低溫、耐強烈震動，材料也要不一樣。【詳全文】外媒盤點美企不因貿易戰回美國的5大理由美國總統川普非常希望能夠增加美國就業，某種程度上也希望透過美中貿易戰，使美企離開中國回到美國，但「中國美國商會」調查顯示，雖然有41%的美企考慮轉移中國產線，但僅有6%考慮要回美國；而外媒盤點，企業在美國經營能力、工資、強勢美元、政策及中國市場因素，是美企不想回美國的5大原因。【詳全文】美國政府將豁免 110 項中輸美產品的高額關稅美國政府9日宣布，將豁免110項中國輸美產品的高額關稅，範圍涉及醫療設備到關鍵電子元件等，讓關稅損害獲利的美國企業可望得到一些緩解。這些高額關稅是來自去年7 月 6日，美國政府宣布對價值 340 億美元中輸美商品課徵的25% 關稅。網路安全業者 Palo Alto Networks 向中國進口的鉭質電容器，和瓦里安醫療系統公司的放射治療設備都納入本輪豁免清單中。美國貿易代表辦公室最新公布這份豁免清單，可追溯到實施日期起生效, 從週二起延長一年。【詳全文】厄瓜多將降低汽車稅賦厄瓜多汽車市場日趨蓬勃，莫雷諾總統於執政2週年國情咨文中表示未來將取消汽車排氣量超過2.5升，車齡超過5年所徵收的「綠色稅」、營業稅預付款繳稅期從2個月放寬至5個月、降低中小企業納稅額、出口商調降增值稅，出口稅額等多項利多措施。【詳全文】奈及利亞將提高加值稅率奈及利亞Thisday日報6月26日報導，奈國聯邦財政部長 Zainab Ahmed 女士表示，奈國政府計畫到在2020年將加值稅（Value added Tax）稅率從目前的5%提高到7.5%。A部長表示，奈國聯邦政府計畫在2019年增加65%的政府稅務收入，以滿足奈國調高勞工最低薪資為三萬奈幣致財政需求。已據奈及利亞國家統計局資料顯示，2018年奈國聯邦政府加值稅稅收為1.1兆奈幣，相較比2017年同期國庫收入增加了13.96%。【詳全文】新加坡企業發展局(ESG)正式推出「企業騰飛計畫（Scale-up SG programme）」協助具潛力高增值企業擴展成為世界翹楚新加坡貿工部長陳振聲本(2019)年7月10日宣布，新加坡企業發展局(ESG)即日起正式推出「企業騰飛計畫」，協助新加坡具潛力高增值企業加速擴展，有朝一日成為世界翹楚。受邀參與上述計畫企業不以領域或規模為篩選條件，而係擁有雄心與抱負攀向另一高峰企業。該計畫為期兩年半，首批參與企業共25家，分兩組進行。相關企業來自包括餐飲、教育、零售、先進製造、保健與生物醫療、交通與物流及貿易等不同領域。該計畫關鍵特點係透過同儕學習與交流，互相激勵，一同成長。該計畫預計每年進行兩至三次，每次可能超過一組，每組將有10至15家企業受邀。ESG將補助其中七成費用。【詳全文】印度政府針對部分產業打算放寬外人投資(FDI)占比上限印度政府於本(2019)年7月5日提出本(財政)年度預算案，其中針對保險、代工製造、數位媒體及資訊事業及經營單一品牌產品的零售貿易等產業規劃放寬外人投資(FDI)占比上限。在保險業方面，透過印度政府核准投資管道進入的FDI占比上限可上看74%，與銀行業相當，並維持目前透過自動核准投資管道(Automatic Route)進入的49%FDI占比上限的規定。至於保險代理商、保單資料庫、第三方管理等保險業中介行業，FDI占比上限可能放寬為100%。【詳全文】緬甸公佈進口汽車及重型機械供展示之新規定緬甸商務部於6月10日發佈第27/2019及28/2019公告號，公告2019年汽車及重型機械展廳之產品進口新規定；汽車展廳：無論是當地業者還是合資業者，欲開設汽車展廳者，均須在投資暨公司管理局(DICA)註冊服務性質公司，且該公司須是獲國外總公司（或）區域代表之經銷或正式代理許可。該公司必須在緬甸央行銀行認可之銀行開戶，且戶口內須存放1.5億緬幣的保證金。展廳進口之汽車必須為全新汽車。進口汽車之年式（必須是實際年份或比實際年份少1年的全新汽車且須是左駕。汽車可以以寄售基礎外也可用信用狀（LC）或TT匯款方式進口。【詳全文】柬埔寨部長理事會通過主要商業法規根據柬埔寨部長理事會發布之新聞稿，柬埔寨部長理事會於7月12日召開會議，會中通過電子商務法與消費者保護法，該兩法案將呈送國會審議，通過後將由國王簽署並公布。電子商務法主要規範經由電子工具促進貿易之行為，並處理電子簽章等重要議題。電子商務法係發展數位經濟最關鍵一步。消費者保護法則將為企業與消費者創造一個公平場域，並保護消費者不受違法之銷售行為所傷害，賦予相關單位執行打擊仿冒與不實廣告等行為。【詳全文】


	如何消除貿易障礙，進行全球佈局，向為國內廠商所關切，也是本會輔導之工作重點，對此，本會乃持續積極調查各國對我貿易障礙，作為政府透過諮商要求對手國改善之依據，並且協助國內業者改善市場進入之通路。歡迎您隨時就貴公司出口之重點市場所面臨之任何出口障礙透過反應專區內之問卷向本會反應。【詳全文】


	財政部公告：公告109年度紐西蘭原產之鹿茸及液態乳產品，適用關稅配額輸入事宜【詳全文】修正「中華民國輸入規定F01、F02貨品分類表」，自108年8月1日生效【詳全文】修正「出進口績優廠商表揚辦法」第6條條文【詳全文】
	本電子報歡迎產官學各界專業人士來稿（內容為本電子報相關之WTO、FTA、產業發展等議題之研究，每篇以不超過2000字為宜）請勿一稿數投；本電子報對於來稿有刪改權；來稿一律以電子郵件方式寄送；請自留底稿，本會不另行退稿；十日未刊，請自行處理。來稿時請附真實姓名、身分證字號、服務單位、簡單學經歷、通訊地址及戶籍地址、聯絡電話、銀行帳號。來稿請E-MAIL工總國際經貿電子周報編輯小組 ywchan@cnfi.org.tw，經採用後將儘速與您聯絡。謝謝您的參與！
	本訊息發送對象為本會所屬各公會、會員代表、產業諮詢委員、訂戶，以及歷年來相關活動學員！若您不希望收到本電子報，敬請回覆取消。謝謝~~
	出刊單位：中華民國全國工業總會貿易發展委員會地址：台北市復興南路一段390號12樓‧電話：(02)2703-3500‧傳真：(02)2754-2895