WLTP 新式二氧化碳測試將提高汽車稅
發布日期：2018-02-26
資料蒐集：經濟部國際貿易局 文章分類：當地商情 文章公布日期：2018-02-23 資料來源 : L’echo財經報2018/02/15
受到2015年福斯汽車柴油門事件影響，全球統一輕型車輛測試程序（Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP）加速取代舊式新歐洲駕駛循環（New European Driving Cycle, NEDC）測試，旨在使測量出的排放數據更接近實際排放數據。
2017年9月以後出產之車型多半已採用WLTP標準，未來生產的新車型也將一律採用WLTP標準。然而在比利時，汽車相關之稅收與二氧化碳排放量息息相關，法蘭德斯區的道路稅或是全國性公司車稅務減免都將受到影響。在所有條件相同的情況下，使用WLTP標準的新測試，二氧化碳排放量數據平均每公里增加5克，舉例來說，法蘭德斯區駕駛人道路稅將增加數十歐元至上百歐元。
由於WLTP計算值通常會高於NEDC計算值，比利時車商擔心會對銷售產生負面影響。比利時聯邦汽車研究部門Febiac的Michel Martens指出｢比起二氧化碳排放量較高的新車，比利時人可能更傾向購買二手車。｣
在政策方面，法蘭德斯區財政部長Bart Tommelein表示目前暫時不會改變道路稅徵收現有辦法，對於2017年9月1日前檢查過的車輛，將繼續使用NEDC計算值。但2017年9月1日後接受檢查的汽車，則必須使用歐盟執委會推出的WLTP換算公式，倘若兩數據差異太大，執委會將考慮調整計算公式表。此外比利時聯邦財政部長Johan Van Overtveldt將啟動調查關於新的WLTP標準測試法對聯邦汽車稅收的影響，政府將考慮如何避免新的WLTP標準測試法對民眾造成太多負面影響。
出處： https://www.trade.gov.tw/World/Detail.aspx?nodeID=45&pid=630987
