英國汽車製造商呼籲政府延後實施2030全面禁止新汽柴油車措施
發布日期：2021-03-17
資料蒐集：英國/駐英國台北代表處經濟組
文章分類：當地商情
檢視日期：2021-03-16
參考資料：The Guardian
日期：110年3月15日
文號：駐英經（110）經字第213/P200號（商情文號:第 213 號）
商情本文：
英國大型汽車製造商呼籲政府延後實施禁止銷售新汽柴油的規定，警告加快電動車轉型，將導致傳統汽車銷售急遽下降，危及就業機會。
英國政府於2020年11月宣布，將從2030年起禁止銷售新汽柴油車，但允許混合動力汽車銷售至2035年，包括BMW、Ford、Honda、Jaguar Land Rover以及McLaren等汽車製造商已向政府強烈表態，反對上述禁令，更表示混合動力汽車應豁免於期限限制。
英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）稱，上述禁令將使英國汽車銷量從2025年預期230萬輛下降到約80萬輛；若該禁令延至2035年實施，將使汽車銷量減少至120萬輛左右；若延至2040年實施，將可能有超過200萬輛汽車銷售。
基於氣候變遷委員會（Committee on Climate Change）科學家的建議，政府決定使用較早禁令實行日；該委員會認為，英國若欲落實政府脫碳目標，到2032年必須全面禁止汽柴油及混合燃料。
低銷售收入將導致已危機四伏的汽車製造行業面臨更沉重之打擊。此項警告於2020年夏季被提出，當時新冠病毒大流行導致英國汽車業關閉許多製造廠及零售業務。其後，英國汽車製造廠更因英國脫歐後貿易規則改變以及電氣技術所需大量投資等，面臨更重大挑戰。
SMMT認為，任何早於2040年的禁令實施日期皆可能對英國經濟造成重大壓力，該協會呼籲政府停止將淘汰日期設為禁令，避免削弱傳統汽車銷售量，且認為如救護車及葬儀車等特殊用途車輛應予豁免。同時，McLaren汽車公司亦認為超級跑車應免除適用。
Transport and Environment智庫主管Greg Archer表示，英國汽車製造業對國內燃料車轉型感到擔憂，銷售急遽下降之預測導致產業非常悲觀。此亦反映汽車製造業大部分企業言行矛盾；當大多數汽車製造商已開始轉型生產電動車，同時卻強調電動車轉型將摧毀英國汽車製造業。未來汽車主流之爭論現已結束，勢必為電池動力汽車。
汽車貿易暨製造商協會秘書長Mike Hawes強調，目前僅剩不到9年時間說服消費者轉向電動車，在購買、駕駛電動車之成本及其便利性好過傳統汽柴油車之前，消費者仍可能將持續使用較有信賴的傳統汽車。
政府發言人表示，政府已提供大量資金，協助汽車製造業電氣化轉型過渡，提前實施新汽柴油車及貨車之淘汰日期，是為使英國逐步成為G7高峰國中脫炭行動最快的國家，政府估計至2050年前，每年減少相當於目前路上超過400萬輛汽車之碳排放量。
Jaguar Land Rover公司發言人指出，該公司已加快其產品電氣轉化，包括使旗下Jaguar品牌完全電動化。Honda汽車公司發言人也指出，該公司已使用電池科技、先進混合動力及氫氣技術等支持轉型零碳排放汽車。
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