美環保新規 助攻電動車
發布日期：2023-04-11
2023-04-11
駐舊金山台北經濟文化辦事處經濟組
據媒體報導，美國環保署長芮根（Michael Regan）12日將在底特律宣布汽車廢氣排放新規，預料將規範2027~2032年的車款，並將包含迄今最嚴格的汽車汙染限制。
根據提案內容，美國到2030年時的電動車銷售將占所有新車的54%~60%，到2032年時提高到64%~67%。這個數字野心勃勃，因為美國去年電動車銷量只占5.8%，代表電動車銷量必須提高十倍，更比美國總統拜登的願景還有雄心，拜登先前的目標是到2030年時電動車銷量占比為50%。
知情人士說，新規不會強制要求電動車的特定銷量，也不會強制要求銷售占比，但將要求製造商確保每年銷售汽車總數不超過特定排放量上限，從而迫使車商確保到2032年有三分之二銷量是電動車。
這項新法規將對汽車製造商構成重大挑戰，因為許多業者都面臨供應鏈問題，也不確定消費者購買電動車的意願，還需要其他配套變革，例如建造充電站、大修電網滿足充電站電力需求，及確保礦物等電池材料供應無虞。
這項新規將經過公眾評論期，也肯定會遇到法律挑戰，還可能是2024年總統大選的熱門議題之一。
巴隆金融周刊（Barron's）分析，各大車廠都已在開發電動車，但特斯拉早已在賣純電動車，相較下，通用和福特都還在開發中，豐田的腳步更慢，正從油電混合車轉型到電動車，若電動車的市場滲透率加速提升，也將減輕特斯拉流失市占的壓力。
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出處： 經濟部國貿局
