英國重型貨車維修技師嚴重短缺，恐將威脅運輸產業供應鏈
發布日期：2023-06-27
2023-06-27
駐英國台北代表處經濟組
參考資料：Financial Times
日期：112 年6月26日
文號：駐英經（112）經字第361/P200號（商情文號:第 387號）
商情本文：
運輸產業專家與物流公司表示，英國過去兩年為減少重型貨車（HGV）司機短缺問題，業主揮霍更高的工資和簽約獎金，並鼓勵重型貨車維修技師從事駕駛工作，導致供應鏈混亂並加劇該產業維修技師短缺。專家警告說，儘管影響尚未大規模顯現，但英國可能很快就會如2021年遭遇司機嚴重短缺，以及供應鏈中斷的情況再次呈現。
英國運輸協會表示，去年11 月份對 207 名會員進行調查，其中54%在僱用足夠的裝配工、技術人員和重型卡車維修技師面臨嚴重問題，而招聘重型卡車司機遇到困難的公司比例從 61% 下降至 37%。英國TIP貨櫃車公表示，五年前，填補重型貨車維修人員職位空缺只需要一周多時間。現在，由於申請職位空缺的求職者太少，英國運輸協會副主任Sarah Watkins表示，重型卡車維修員都能夠駕駛卡車，所以當司機工資飆升時，很容易轉行。物流業面臨的困難凸顯英國長期勞動力短缺面臨的挑戰。
世界各地的運輸公司雖然都在努力應對勞動力老齡化的問題，但英國的運輸公司尤其受到脫歐後歐洲司機外流的打擊。面對增加勞動力規模的要求，政府重點應鼓勵英國公民從事新職業，而不是僱用更多外國工人。
為填補勞動力缺口，英國運輸協會頃協助發起一項廣告攻勢，以促進年輕人參與該產業，但同時，英國運輸業主卻在請願政府予以提供業主財務獎勵措施。根據協會分析Adzuna網站數據顯示，2021年11月到今年4月，英國重型車輛維修技師平均工資上漲15%，達到 4萬1034 英鎊，但業主極擔心非良性循環，即是維修技師工資上漲，將帶動未來司機工資續上漲。
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出處： 經濟部國貿局
