新加坡金融管理局刻正探討利用「碳信用」推動亞洲燃煤發電廠提前退役
發布日期：2023-09-27
2023-09-27
駐新加坡台北代表處經濟組
一、 依據新加坡金融管理局(MAS)及麥肯錫(McKinsey)本(2023)年9月26日聯合發布的報告指出，亞洲擁有逾2,000座燃煤發電廠，為加速能源轉型，需更多融資機制推動相關發電廠退役。因此，新加坡金融管理局刻正探討如何利用「碳信用(carbon credits)」加速燃煤發電廠提前退役，以及建立「碳信用」交易市場的條件。
二、 上述報告探討透過燃煤發電廠提前退役減少碳排放，以更潔淨能源取代，並讓在此過程中產生的「轉型碳信用(transition credits)」在市場交易，為業者帶來收入，以補償發電廠提前退役的損失。「碳信用」係指任何減少或移除溫室氣體排放的項目或方案，經核准後取得的證書。一個「碳信用」相當於1公噸二氧化碳當量。
三、 新加坡金融管理局副局長梁新松表示，倘燃煤發電廠轉型未加快速度，全球將無法如期於2050年實現淨零碳排放的目標。在亞太地區，燃煤發電廠占溫室氣體排放量的三分之一，儘管越來越多人瞭解相關發電廠提前退役的重要性，但實際「碳信用」交易極少，主要係因不符經濟效益。
四、 據估計，一座發電量為1 GW的燃煤發電廠提前5年退役，將為業者帶來每GW的經濟損失約 7,000萬美元，每GW所需融資約3億1,000萬美元。融資成本係依照發電廠現有購電協議的淨現值估算。業內人士估計，亞洲燃煤發電廠退役至少需5,000億美元融資。
五、 梁新松副局長認為，成功落實「轉型碳信用」，須符合主要的國際標準及確保退役的燃煤發電廠不再發電等條件。該局無意規定行業標準，亦無意就如何執行燃煤發電廠提前退役的交易，提出監管意見。
六、 新加坡金融管理局永續發展首席執行長柯麗明指出，建立一個具活力的「轉型碳信用」市場，政府可明確讓企業瞭解，如何使用相關「碳信用」以實現淨零目標，或抵消碳稅。
備註：經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易署無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。參考本網頁刊載商情資訊，請注意國情及商業環境之不同，而且不代表本部立場或政策。
出處： 經濟部國貿局
