英國汽車製造商協會呼籲，政府應速與歐盟達成延後電動車零件原產地規則協議
發布日期：2023-09-28
2023-09-28
駐英國台北代表處經濟組
參考資料:Borderlex
日期：112年9月27日
文號：駐英經（112）經字第581/P200號（商情文號:第581號）
商情本文：
英國與歐盟貿易合作協定(TCA)中的電動車零件原產地規則將於2024年1月1日生效。此前電動汽車使用非原產地材料的價值為最多60%，但從明年開始，這一比例將下降至55%。另，用於電動車的電池組，從明年1月1日起，使用非原產地材料的價值上限則將從70%降至40%。然而，近期鋰和其他電池組件成本上漲，將使英國和歐盟的電動車製造商可能很難實現新目標。
英國汽車製造商協會(SMMT)秘書長Mike Hawes呼籲，政府應盡快與歐盟達成延後上述規則生效日的協議，並表示，任何不符合新原產地規則的汽車商品都將徵收10%的關稅，這使得電動車相對於汽油和柴油車型的競爭力下降。
另英國首相Rishi Sunak頃於上週宣布推遲2030年禁止銷售汽油車和柴油車的禁令至2035年，此與歐盟轉向電動車的目標時程一致。儘管部分英國汽車製造商對該項決定表示歡迎，但其他汽車製造商則認為這將阻礙消費者購買電動車的意願。
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出處： 經濟部國貿局
