羅馬尼亞港於國際貿易扮演重要角色
發布日期：2025-01-06
2025-01-03 駐斯洛伐克台北代表處經濟組 林組長祐宏
根據12月26日羅國媒體Capital報導，羅國統計局(INS)數據指出，2024年1-9月期間，羅國海港貨物吞吐量達4,586.9萬噸，貨櫃運輸量達 719,000 TEU(Twenty-foot Equivalent Unit，20尺標準貨櫃)，顯示海運運輸於羅國貿易上的重要性。
羅國重要海港包括康斯坦察港(Constanta)，佔總吞吐量的96.8%，其次是加拉茨港(Galati)，佔2.1%，該二港口亦為重要的內河運輸港，分別佔總吞吐量的61.4%和11.1%。
與2023年1-9月相比，羅國海港口貨物吞吐量下降6.8%，卸貨量則小幅增加2.6%。內河航線完成貨物運輸量2,213.2萬噸，下降5.4%。主要是由於國際運輸減少16.3%，而國內運輸小幅增加2.2%。
國際貿易夥伴方面，土耳其和埃及仍是羅馬尼亞海運領域的主要貿易夥伴，2024年1-9月期間分別達761.3萬噸及367.4萬噸的吞吐量。歐盟成員國中，西班牙（283.4萬噸）和希臘（192.6萬噸）脫穎而出，成為重要合作夥伴。
羅國海港裝載的貨物以農林產品、魚類及漁業產品為主，佔總量的66.7%。卸貨商品以煤炭、褐煤、原油、天然氣為主，佔31.9%。康斯坦察港也出現了同樣的趨勢，農產品佔裝貨量的 67.7%，煤炭等能源產品佔卸貨量的 32.8%。
內河運輸方面，來自或運往歐盟成員國的貨物比重為23.1%，較前一年成長。烏克蘭是國際內河運輸最重要的合作夥伴，貨運量達475.2萬噸。農業、狩獵和林業產品、魚類和其他漁業產品在這一領域佔據主導地位，佔比為43%。在全國內河運輸中，農產品的地位更為突出，佔總量的55.4%。
備註：經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易署無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。參考本網頁刊載商情資訊，請注意國情及商業環境之不同，而且不代表本部立場或政策。
出處： 經濟部國際貿易署
