面臨美國關稅威脅，在墨車廠搬遷不易
發布日期：2025-02-18
2025-02-12 駐墨西哥台北經濟文化辦事處經濟組 胡組長紹琳
商情 2025.2.10墨國媒體
在美國對墨西哥課徵25%關稅情況下，綜合在墨汽車組裝廠的反應如次:
為了符合川普總統在美生產更多汽車的要求，在墨組裝廠正在重新調整調度各工廠產能以增加在美製造量，但不意味將放棄在墨國生產，因為倘墨廠閒置，所致生之損失更大。
GM及RAM(Stellantis所屬)表示，墨廠製造大部分回銷美國的車款，搬遷有相當難度。在EV方面，已在進行中的投資可能速度放緩，而不會停止，因為建廠和供應鏈合約等之取銷成本龐大。
依據墨西哥汽車協會(AMIA)資料顯示，墨國以較美國具競爭力的勞工成本共吸引37座汽車(20家)、馬達(10家)、傳動系統(7家)組裝廠進駐。
搬遷的高難度，若真要進行只能緩慢逐步，且所涉的供應鏈重組將更是複雜的問題，因為墨國早已藉自亞洲進口上游零組件在墨國建立中游大量的組裝廠。
以下資料由AMIA提供：
| 組裝廠 | 廠家數 | 總產能 | 雇工數 |
|---|---|---|---|
| 成車 | 20 | 5,056,148 | 83,967 |
| 馬達 | 10 | 5,682,180 | 11,534 |
| 傳動系統 | 7 | 2,373,800 | 8,400 |
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出處： 經濟部國際貿易署
