泰國放寬電動車製造商的產量要求
發布日期：2025-08-04
2025-08-01 駐泰國台北經濟文化辦事處經濟組 倪組長克浩
新聞來源：2025年7月30日 Bangkok post
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1. 由於國內需求低迷、中國品牌湧入當地市場導致競爭激烈，泰國已調整其電動車激勵政策，為汽車製造商提供更多靈活性以滿足生產要求並促進出口。根據2022年推出的電動車政策，政府允許免稅進口，條件是到2024年汽車製造商的國內電動車產量要與進口數量相匹配，到2025年每進口一輛電動車就對應1.5輛國產電動車。
2. 投資委員會（BoI）週三表示，本地生產的出口電動車現在將計入目標，這與先前僅計算本地註冊車輛的政策有所不同。泰國投資委員會秘書長納里特·瑟德斯蒂拉蘇迪 (Narit Therdsteerasukdi) 表示：今天批准的修訂將提供更大的靈活性，並幫助泰國（該國已經是該地區汽車製造業的領先者）成為重要的電動汽車生產基地。
3. 中國品牌在泰國電動車市場佔據主導地位，合計銷售份額超過 70%。政府的電動車政策還包括稅收減免和價格補貼，已吸引了超過 40 億美元的投資，其中包括來自中國企業比亞迪和長城汽車的投資。去年，由於經濟低迷導致該行業需求疲軟，投資委員會延長了最初的本地生產時間表，以避免供應過剩。
4. 泰國投資委員會表示，修訂後的計畫預計將使今年的電動車出口量達到約12,500輛，到2026年達到52,000輛。今年4月，泰國首次向歐盟出口了660輛電動車。
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出處： 經濟部國際貿易署
