美國關稅與中國低價夾擊，德國車企陷雙重壓力
發布日期：2025-08-25
2025-08-23 駐德國代表處經濟組 黃組長青雲
資料來源：德國商報（Handelsblatt）：https://hbapp.handelsblatt.com/cmsid/100147875.html?product=hb&utm_medium=in&utm_source=app&utm_campaign=share
文號：1144080026
美國總統川普推行新一輪高額關稅，對進口汽車及零組件加徵重稅，直接衝擊仰賴美國市場的德國車廠。Volkswagen、BMW、Mercedes-Benz 等出口成本大增，價格競爭力受挫。同時，中國車企則以低價插電式油電車搶攻歐洲市場，形成雙重壓力。
以中國MG HS 插電式 SUV 為例，售價僅 2.8 萬歐元，遠低於 Volkswagen Tiguan 至少 4 萬歐元的售價，Toyota C-HR 也比 MG 貴約 6,000 歐元。比亞迪在歐洲的插電式油電車銷量更呈爆發式成長：2025 年上半年達 2 萬輛，比 2024 上半年增加 170 倍，更是 2024 全年銷量的3倍以上。
專家警告，中國藉低價策略迅速擴張市佔，可能加速消費者轉向純電車。歐盟的反補貼調查僅針對中國純電動車，插電式油電車並未納入。部分議員呼籲，若不及時行動，德國汽車產業恐失去國際競爭優勢，對製造業與就業造成深遠影響。
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出處： 經濟部國際貿易署
