韓國與美國達成貿易協議
發布日期：2025-10-31
2025-10-31 駐韓國台北代表部經濟組 曾組長韻霜
新聞來源：韓國總統府新聞稿(2025年10月29日)
依據韓國總統府本(2025)年10月29日新聞稿，韓國政府是日與美國就關稅談判細節達成協議。韓方由產業通商部主導，與美國商務部進行23次部長級會談與多次實務會議。此外，企劃財政部與美國財政部、通商交涉本部長與美國貿易代表署(USTR)進行談判。最後階段，總統府政策室長金容範三度與美國商務部長Howard Lutnick進行談判，最終達成貿易協議。
雙邊達成協議重點如下：
(一)對美金融投資3,500億美元：
- 現金投資2,000億美元：結構類似日美5,500億美元金融方案，但韓方設年度上限200億美元，分年投入以降低外匯衝擊。
- 造船業合作1,500億美元(Make America Shipbuilding Great Again, MASGA)：由韓企主導，透過國內外銀行貸款與擔保，納入船舶金融，既減輕外匯負擔，也提升接單機會。
(二)關稅：
- 對等關稅維持15%；汽車及汽車零組件關稅將下調至15%。
- 醫藥品、木製品享最惠國待遇(MFN)；飛機及其零組件、學名藥，以及在美未生產的天然資源等適用零關稅。
- 半導體關稅水準不低於臺灣等競爭國，維持公平競爭。
韓國總統府評估：
- 外匯衝擊為可控範圍：設定年度投資上限為200億美元，倘外匯市場不穩定時，韓方可要求調整投資時間點與金額。投資將長期投入，且非市場直接買匯方式籌措，預期對外匯市場影響將緩和。此外，造船業1,500億美元將由韓企以外國直接投資(FDI)，通過韓國內外商業銀行獲得貸款與擔保，對外匯市場造成影響有限。
- 提高本金回收可能性：僅推動具「商業合理性」且可回收本息之專案，並明文規定於MOU文字。在本息償還前，韓美各以5:5比例分配收益，但若判斷韓方20年內恐難回本，雙方可調整收益分配比例。如美方單方面要求投資，保留雙邊再協議之安全機制。
- 降低不確定性、改善出口環境：韓國對美最大出口品項—汽車關稅降至與日本、歐盟相同水準，新增木製品、飛機及其零組件、學名藥等的關稅下調。半導體則不劣於競爭國台灣之待遇，整體有助於改善韓國企業進入美國市場的條件，預期市場不確定性也將大幅降低。
- 農業市場守住防線：包含高敏感性的稻米、牛肉等在內，韓國在農業領域未作進一步開放，僅就檢疫程序進行溝通。
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出處： 經濟部國際貿易署
