歐盟研議放寬汽車減排目標，恐衝擊電動車市場發展
發布日期：2026-02-06
2026-02-05 駐歐盟兼駐比利時代表處經濟組 許組長莉美
資料來源：L’Echo
依據永續運輸組織「運輸與環境」（T&E）之最新研究，歐盟執委會近期研議放寬汽車電動化目標之舉，將對歐洲電動車產業及氣候目標產生重大影響。
減排目標調整
歐盟執委會原定於2035年全面禁售燃油車，然迫於歐洲汽車製造商壓力，遂於2025年12月大幅修正政策。新提案擬將2035年汽車排氣管減排目標由100%調降至90%，其餘10%之缺額，製造商可透過使用歐盟生產之低碳鋼（7%）或推出合成燃料車輛（3%）抵銷。T&E估算，此變動預計將使2035年電動車市占率由原定之100%降至85%。
市場不確定性與競爭力隱憂
T&E警告，政策轉向恐損及產業投資所需之預測性。在政策不確定氛圍下，歐洲電動車銷量預計將跌落 50% 至 95%，不利於本土車廠抗衡中國競爭對手。T&E批評，此舉將引導投資流向不利氣候與經濟之舊技術，變相獎勵轉型緩慢之企業。
氣候目標受阻
歐盟執委會前於2025年3月對製造商做出首波讓步，將原定2025年應達成之減排目標調整為3年過渡期，容許車廠於2027年前補足缺額即可。若採行新版方案，2025年至2050年間全歐車輛排放總量將額外增加7.2億噸，其規模相當於德國8年之排放總額，將對歐盟氣候中和目標構成重大挑戰。
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出處： 經濟部國際貿易署
