美伊戰爭對全球能源及經濟的影響
發布日期：2026-03-24
美國和以色列襲擊伊朗後，伊朗隨即展開報復行動。除了採取軍事反擊外，更封鎖了全球能源的關鍵運輸航道「荷姆茲海峽」，導致石油和天然氣運輸嚴重受阻，引發各國擔憂。由於全球1/5的石油供應都必須經過該海峽，部份天然氣也是經此運往歐、亞各國；因此，許多專家認為，伊朗封鎖海峽勢必對全球經濟帶來顯著衝擊。
事實上，自伊朗封鎖海峽後，國際油價隨即飆漲。即便國際能源總署（International Energy Agency, IEA）在今（2026）年3月11日宣布從緊急儲備中釋出近4億桶石油，但供應量仍無法彌補原先的運輸量。《經濟學人》（The Economist）即指出，若海峽關閉至3月底，國際原油價格可能會上漲至每桶150美元至200美元。能源價格上漲將導致通膨再起，造成全球經濟衰退。不過，《經濟學人》認為，由於各國對能源的供需程度不一，因此受到油價上升的影響也會有所不同。以美國為例，在2009年頁岩油革命後，美國的石油產量飆升，從能源進口國搖身一變為出口國，重塑全球能源供應版圖。石油供應能力提升的同時，也會降低對石油進口的依賴；因此，油價上漲也將益於美國部份的經濟領域。然而，美國消費者也已感受到油價上漲的壓力。《經濟學人》分析，美國的油價每上漲10美元，汽油價格就會上漲約25美分/加侖。自美伊戰爭爆發後，美國的平均汽油價格已上漲近20%，倘若戰火延續，油價將會持續攀升。雖然這可能會使石油公司獲得豐厚的利潤，但消費者最後也會因此減少在其他方面的支出，導致商品需求降低，進而影響經濟。
相較於美國，歐洲各國則面臨更大的通膨風險。《經濟學人》指出，自俄烏戰爭後，為擺脫對俄羅斯管道天然氣的依賴，歐洲將原來的天然氣需求轉向中東液化天然氣。國際能源總署預測，歐洲將需要進口全球1/4的液化天然氣，這意味著歐洲未來需面對液化天然氣價格飆升的風險。不過，專家認為，歐洲重演俄烏戰爭起初的能源衝擊可能性不大。當時天然氣價格一度突破每兆瓦時300歐元，使歐洲多國的通膨率超過11%，造成當地經濟停滯了一年多。可儘管如此，此次的天然氣價格上漲，仍可能會推高歐洲各國的通膨。
除了歐洲外，荷姆茲海峽封鎖對亞洲的經濟衝擊也是不容小覷。亞洲近80%的進口石油都通過海峽。其中，卡達約80%的液化天然氣也是從荷姆茲海峽運往中國、印度、日本和韓國。伊拉克則有近2/3的原油出口至中國及印度。《時代雜誌》（Time）指出，受到能源供應中斷的影響，許多亞洲國家已透過市場干預等方式來穩定油價。印度政府已啟動緊急權力，將液化石油氣供應從工業用戶轉向民生用戶。泰國也要求公務員居家辦公，以抑制用電需求。孟加拉約95%的能源都仰賴進口，該國實施燃料限購，並在油庫部署軍隊以防止囤積，並轉向中國和印度進口柴油。尼泊爾近日則宣布將實施烹飪用瓦斯配給制。菲律賓宣布縮減部份公務員工時，實施每週四天工作制，並敦促民眾將空調溫度維持在攝氏24度或以上。巴基斯坦則派遣了軍艦在中東地區護航商船，並推出了一系列省油措施。韓國也實施了近30年來的首次油價上限。韓國政府宣布自3月13至26日，普通汽油每公升最高價格為1,724韓元（約1.16美元）、車用柴油為1,713韓元（約1.15美元），而煤油則為1,320韓元（0.89美元）。日本也釋放國家的石油儲備，以填補能源供應的缺口。
雖然亞洲多國都深受油價上漲的衝擊，但對中國而言，卻似乎影響有限。《時代雜誌》分析，儘管中國約40%的石油進口都來自中東，但該國在戰爭爆發前，就已儲備了大量的原油。此外，中國和伊朗及俄羅斯為夥伴關係，使該國能繼續透過陸路管道，從俄羅斯進口天然氣。伊朗也允許中國船隻通過荷姆茲海峽，維持原先對中國的石油供應。
除了能源危機外，美伊戰爭也導致原先經由荷姆茲海峽出口的亞洲貨物無法供應至中東地區。由於航運中斷，泰國已停止對中東的大米出口。印度對海灣國家的香蕉、米和其他農產品的出口也大幅下降。
此外，《時代雜誌》也指出，中東供應鏈中斷可能導致全球氦氣供應緊張，引發價格上漲。如果戰爭持續，可能會不利於臺灣、韓國和日本的半導體產業。同時，電子產品（包括半導體組裝、測試和封裝）也占菲律賓出口總額一半以上。由於電子和半導體產業都高度依賴能源，且大多都透過空運出貨，因此戰爭將對物流運輸造成嚴重的影響。
荷姆茲海峽的封鎖不只影響全球經濟，也可能會引發糧食危機。《歐洲新聞台》（Euronews）引述專家分析指出，荷姆茲海峽是全球最重要的化肥運輸要道。目前正值農作物的播種季節，一旦化肥運輸受阻，全球農業就可能會面臨壓力。由於在春季播種期間的化肥供應減少，未來農作物的收成勢必也會減少，最終導致食物價格上漲。
自美伊戰爭後，國際原油和天然氣的價格就不斷攀升。各界都擔憂能源成本高漲對全球經濟造成的衝擊。一些樂觀的看法認為，部份國家能透過能源補貼或市場干預政策，穩定油氣價格；但也有觀點認為，能源價格飆升將加重開發中國家的經濟負擔。然而，英國智庫查塔姆研究所（Chatham House）分析，能源衝擊的規模和持續時間的長短，將決定其對全球經濟的影響。對依賴能源進口的經濟體而言，油氣價格上升很可能會引發通膨，並增加家庭和企業的支出，從而擠壓實際收入，削弱購買力。倘若戰爭迅速結束，且當地重要的能源生產設施沒遭受到永久性的破壞，油價可能會逐漸回落。大多數的已開發經濟體應能消化這一衝擊，不會造成重大影響。但若戰爭再延長數月，情況將會更加嚴峻，屆時油價可能會飆升至每桶約130美元，並在下半年回落。從全球層面來看，經濟成長受到的衝擊將較為溫和，但各國受到的影響程度不一。
值得一提的是，在戰爭爆發後，伊朗除了打擊美、以在中東的軍事及能源設施外，也襲擊了多個波灣鄰國的商業數據中心。外交關係協會（Council on Foreign Relations）指出，伊朗的無人機日前襲擊了亞馬遜（Amazon）座落在阿拉伯聯合大公國和巴林的三個數據中心，導致當地大範圍的數位服務中斷。專家分析，這是史上首次軍方以商業數據中心做為打擊的目標。事實上，商業數據中心具有軍民兩用特性，戰略價值極高。近年來，不少波灣國家正大力投資人工智慧（AI）基礎設施，力求建造全球最大的AI數據中心，以作為後石油時代的經濟基石。然而，此次襲擊暴露了全球AI基礎設施集中在中東地區的根本性漏洞。美國企業斥資數百億美元在該地區設立數據中心，但只要受到伊朗的無人機和飛彈襲擊，這些數據就很容易遭受破壞。
無論如何，在全球化的今天，任何國家或區域內的政經變化，都深深牽動著國際情勢的走向。荷姆茲海峽的封鎖也不再只是單純的軍事衝突，而是全球性的經濟和供應鏈危機。能源價格的飆升不僅威脅歐、亞多國的通膨，更可能因海運航道中斷，而擾亂全球供應鏈。
【由梁耀鐘、劉又銓綜合報導，The Economist，2026年3月12日； Time、Euronews，2026年3月16日；Chatham House，2026年3月6日；Council on Foreign Relations，2026年3月17日】
