工業總會國際經貿電子報

WTO爭端解決機制改革第三版機密草案釋出

2024年1月5日WTO爭端解決機制改革非正式討論協調人瓜地馬拉副大使莫利納（Marco Molina）發布共63頁的第三版「爭端解決決定」（disp0ute settlement decision）機密合併草案，惟草案中並未包含有關上訴或審查機制用語。據媒體報導，部分成員仍試圖廢除《爭端解決規則與程序瞭解書》（Understanding on Rules and Procedures Governing the Settlement of Disputes, DSU）第17條有關上訴審查/常設上訴機構之條文， 該條文為具有約束力的執行條款。 【詳全文】

泰國拓展貿易進行式 11項FTA談判中

泰國拓展貿易進行式，泰國正與11個國家、地區積極進行雙邊談判，洽簽自由貿易協定(FTA)，泰國商業部貿易談判廳(Department of Trade Negotiations)表示，其中有5項FTA涉及加深夥伴關係，其餘6項FTA則將目標擺在建立新的貿易關係與投資關係，政府也將舉辦公聽會， 聽取各方意見，為泰國建立更良好的出口環境。 【詳全文】

澳洲貿長肯定擴大及提升FTA網絡，對提供農產品多元海外市場新商機、提升農產出口及產值

澳洲貿易部長唐法雷爾(Don Farrell)與農業部長穆雷瓦特(Murray Watt)表示澳洲之FTA網絡已為澳洲紅肉、穀物、水產等創造新機會，與英國、印度之貿易協定擴大與提升， 將為澳洲農民帶來多元化貿易機會。 【詳全文】

美國商務部(DOC)公告對我國等8國鍍錫產品(Tin Mill Products)反傾銷調查最後認定

美國商務部(DOC)2024年1月5日公告對我國、加拿大、中國、德國、荷蘭、南韓、 土耳其及英國等8國鍍錫產品反傾銷調查最後認定。 【詳全文】

哥倫比亞延長進口鋼材防衛措施調查之回應日期事

哥商商工暨觀光部前述來函通知其前函通知之4項產品稅則號列進口鋼材防衛措施調查案，為讓進出口商、國內外生產者及各國政府了解本案調查目的，故將回應日期延長至2024年1月16日，並稱利害相關係人須將意見反應至 ccamacho@mincit.gov.co之電子郵件。 【詳全文】

印度商工部貿易救濟局(DGTR)將舉行「低灰冶金焦炭(Low Ash Metallurgical Coke)」防衛措施調查公聽會事

公聽會原定於2023年10月26日召開，因故延期至2024年1月17日印度時間下午2時30分召開， 欲出席者須事先電郵通知DGTR。 【詳全文】

有關土耳其對進口「針織品或鉤針織品」展開防衛措施調查

土國貿易部應國內製造商所請，於2024年1月12日對土國關稅表第60章「針織品或鉤針織品」 項下產品展開防衛措施調查。 【詳全文】

有關土耳其對進口「捲筒或平版之其他未塗佈紙及紙板」展開防衛措施調查

土國貿易部應國內製造商所請，於2024年1月12日對「捲筒或平版之其他未塗佈紙及紙板」（稅號4805節）項下6項產品展開防衛措施調查。 【詳全文】

馬達加斯加對進口「聚丙烯袋子及護套(Woven sacks and sheaths of polypropylene)」展開防衛措施調查

馬達加斯加於2023年12月27日展開旨案調查，涉案產品稅則號為39202000、39206910、39209300、39209900、39232100、39232910、39232990、39269090、63051011、63051012、63051021、63053210、63053220、63053310、63053320、63053321、63053329、63053330、63053910、63053920、63061900。相關利益廠商倘有意願填復問卷或提供相關資訊， 請於展開調查後30日內回復調查機關。 【詳全文】

能源轉型在地緣政治下的挑戰

自2020年新冠疫情爆發以來，各國開始審視自身供應鏈安全。從美國前總統川普提倡美中經濟「脫鉤」(Decoupling)，以及歐盟執員會主席Ursula von der Leyen(馮德萊恩)所提出的「去風險」(De-risking)。這也意味著，各國有意願與中國大陸保持經貿關係，並透過多元化供應鏈和市場分散， 以降低對中國大陸的經濟依賴。 【詳全文】

我國與巴基斯坦雙邊貿易現況

2023年臺巴貿易總額4.55億美元，與同期相比減少45.26%；2023年巴國為我第57大貿易夥伴。我國與巴基斯坦貿易總額自2015年6.52億美元，成長至2022年8.32億美元，惟2020年受全球疫情影響一度降至5.25億美元；2023年雙邊貿易額年減45.26%。我對巴國主要出口產品為熱軋鐵或非合金鋼扁軋製品、多元羧酸類、苯乙烯之聚合物、環烴及礦物或化學鉀肥等；主要進口產品則為飲用酒品、石油煉製品、 油料種子及含油質之果實、廢棉、Ｔ恤衫。 【詳全文】

印尼成為柬埔寨第六大貿易夥伴

依據柬埔寨關稅與消費稅總處（General Department of Customs and Excise, GDCE）2023年1月至11月統計資料，印尼已經成為柬埔寨第六大貿易夥伴，僅次於中國大陸、美國、越南、泰國及日本， 相對於2022年排名居第十三位有明顯提升。 【詳全文】

世銀：印度領頭南亞2024年經濟成長可達5.6%

世界銀行在最新「全球經濟展望」（GEPs）報告中預測，在印度經濟表現的領頭下，南亞地區2024年整體經濟成長預料可達5.6%， 並進一步於2025年上升至5.9%。 【詳全文】

阿根廷2023年通膨率高達211.4%，創33年來新高

根據阿根廷國家統計局(INDEC)2024年1月11日公布消費者物價指數(CPI)報告，2023年12月CPI為25.5%，全年通膨率累計高達211.4%。2023年阿國各類產品漲幅依序分別為：食品及飲料251.3%、家庭設備及維護231.7%、醫療227.7%、餐廳及旅館219.1%、文化及娛樂218.2%、商品及服務204.4%、運輸187.7%、通訊186.4%、酒及菸草180%、服裝及鞋類169.4%、 水電/瓦斯及燃油費149%，漲幅最低為教育141.7%。 【詳全文】

澳洲財長肯定政策抗膨成效，惟在全球不確因素下，2024年仍將持續對抗通膨事

根據澳洲財長Jim Chalmers博士1月10日新聞稿。根據最新公布的消費者物價指數，2022年12月至2023年11月之月度通膨率進一步放緩至4.3%， 較2022年11月至2023年10月的4.9%為低。 【詳全文】

UN預計紐西蘭的消費者物價指數將在2024年降至3.4%，然後在2025年降至2.6%

根據聯合國《2024年世界經濟與展望》報告，預計紐西蘭的通膨率將在未來12個月內逐步下降。報告還警告說，高昂的租金價格可能在2024年使通膨無法順利緩減，生活成本持續高水位的危機遠未結束。報告稱，由於住房供應短缺，導致租金價格加速上漲， 因此紐西蘭通膨率在2024年將保持「相對較高」。 【詳全文】

英格蘭40%市政府在未來五年內將面臨破產的風險

根據英國Grant Thornton 會計師事務所的數據顯示，隨著社會照護成本飆升，英格蘭40%的市政府在未來五年內將面臨破產的風險，並可能引發市政稅(Council Tax)大幅上漲。目前各市政府正努力應對中 央政府長期削減資金以及兒童社會照護和住房需求飆升的問題。 【詳全文】

紐西蘭經濟研究所 (NZIER) 商業觀點季度調查，2023年商業信心回溫

最新的紐西蘭經濟研究院(NZIER)商業季度調查(QSBO) 顯示，2023 年最後一個季度紐國之商業信心大幅回升。儘管淨有 10% 的企業仍預計未來幾個月總體經濟狀況將受季節性因素， 但這比上一季的49% 和一年前的79% 顯著下降。 【詳全文】

約旦2023年第三季經濟成長率為2.7%

據約旦時報報導，約旦經濟在2023年第三季與2022年同期相比成長2.7%。約旦統計局表示，2023年第三季所有產業均出現成長，其中酒店和餐飲業的成長率最高，為6.3%，對GDP的貢獻率為0.11個百分點，其次是運輸、倉儲和通訊業，為5.3%，貢獻率為0.44個百分點。其次是農業、林業和漁業，佔5.1%，貢獻0.20個百分點，接下來是製造業成長3.9%， 對GDP貢獻率由0.73個百分點至2.7個百分點。 【詳全文】

中國汽車出口量首次位居全球第一位，電動車成長率超越日本

據媒體報導，2023年中國汽車全年出口量預計將超過日本，首次成為全球第一。依據日本自動車工業會最近公布的數據，日本2023年1月至11月汽車出口量為399萬輛。而據中國汽車工業協會統計，中國2023年1至11月汽車出口量達441萬2千輛，較2023年同期相比增加約60%， 預估2024年全年汽車出口數量超越日本已成為確定趨勢。 【詳全文】

有關日本經濟產業省大臣與烏茲別克能源部長視訊會談，簽署能源轉型備忘錄事

日本經濟產業省於2024年1月9日發布新聞表示，該省齋藤健大臣於是日與烏茲別克之胡爾札馬胡茂多夫能源部長行視訊會談，雙方 密切交換經濟及能源等領域之雙邊合作意見，並簽署能源轉型之備忘錄。 【詳全文】

助馬來西亞工業轉型，向臺灣取經拓商機

隨著馬來西亞推進工業轉型，該國企業亦設法跟上時代變遷，以求在現今商業環境脫穎而出。因此許多馬國商家將目光轉向國外，盼借鑒海外同業的技術與經驗。臺灣作為馬國主要貿易夥伴之一，在商業發展與工業技術上， 成為馬國企業最適合參照的對象之一。 【詳全文】

美國國會立場及各國數位服務稅恐將影響OECD稅務架構談判完成進度

OECD包容性框架（Inclusive Framework）成員國於2023年12月發布聲明文件，表示將於2024年3月前完成新國際稅務架構之談判，以解決目前各國因數位服務稅（Digital Service Taxes, DSTs）而產生的問題，並於6月底前舉行簽署儀式。然而，這項談判面臨不少挑戰，包括成員國間意見歧異甚深、美國國會的反對立場、各國執意採行數位服務稅， 再加上聯合國介入OECD協商跨國稅負制度等。 【詳全文】

美國政府依「晶片法案」補助微晶片科技公司1.62億美元

2024年1月4日，美國商務部根據《晶片與科學法》（Chips and Science Act，簡稱《晶片法案》）公布第二份「初步獎勵合作備忘錄（preliminary memorandum of terms，PMT）」，擬向半導體供應商微晶片科技公司（Microchip Technology Inc., Microchip）提供約1.62億美元的聯邦獎勵金，以加快提高其「成熟製程節點」晶片及 「微控制器」的產量，滿足美國消費和國防產業所需。 【詳全文】

歐盟與盧安達深化合作，聚焦醫藥衛生、農業和關鍵原料

2023年12月，歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)和盧安達總統卡加米(Paul Kagame)會面，討論如何推進歐盟與盧安達的夥伴關係，包括在歐盟 「全球門戶戰略」(Global Gateway)下進行互利投資。 【詳全文】

英國發布自由港輸送路線圖，以重振港口經濟

英國2021年推出的自由港政策，已幫助自由港發揮經濟潛力。2023年12月發布的「自由港輸送路線圖」進一步完善相關措施，旨在振興港口城市經濟，吸引更多投資，並給予自由港公司一系列稅收減免、簡化海關等支持，以刺激投資、創造就業。這將促進自由港開發綠色能源、 新製造業，實現區域經濟永續發展。 【詳全文】

英國將在2027年前實施碳邊境調整機制，並將就執行細節展開公眾諮詢

英國能源安全和淨零碳排部以及英國財政部已確認英國碳邊境調整機制(CBAM)將在2027年前實施。碳邊境調整機制將對進口排放密集型產品到英國的企業徵稅，並將反映該商品在英國生產的碳價與原產國碳價之間的差距， 以及避免碳洩漏(Carbon leakage)。 【詳全文】

英國政府頃於1月11日發布核電擴張計劃路線圖，以減少電費、支持數千個就業機會並改善英國能源安全

英國政府頃於1月11日發布核電擴張計劃路徑圖，以減少電費、支持就業機會及改善英國能源安全。該路徑圖包括籌畫建造一座大型新核電站和投資開發小型模組化反應堆(SMR)技術以促進燃料生產。英國首相Rishi Sunak表示，核能是應對英國面臨能源挑戰的解方，從長遠來看更便宜，且能確保英國的長期能源安全， 並創造提高國家水平和發展經濟所需的就業機會和技能。 【詳全文】

英國急需擴大電網，以實現浄零脫碳目標

英國的電網長期以來是世界上最穩定與潔浄的電網之一，2022年的二氧化碳排放量比德國電網少三分之一。能源系統研究院（Energy Systems Catapult）Guy Newey表示，此是自由化和私有化帶來的結果，但電網雖有效率表現，近期已受脫碳要求與減緩氣候變遷，將其推上政治議程。英國保守黨目標是2035年前實現浄零脫碳，工黨盼在2030年前實現浄零脫碳。 【詳全文】

彭博社警示，捷克汽車產業恐步入底特律後塵

捷媒克體expats 2023年1月9日報導，美國新聞媒體彭博社稱，捷克以其人均高汽車生產率及龐大汽車工業聞名，隨著該國轉向發展電動車，可能導致許多汽車零件供應商及工廠面臨關閉危機， 已有人將捷克與已衰退之美國昔日汽車重鎮底特律相提並論。 【詳全文】

油價上漲促成澳洲2023年電動車翻倍大銷，增加車款及加速建置充電設施為澳洲EV市場持續增長關鍵

依據澳洲廣播公司(ABC)新聞，由於油價上漲促使澳洲2023年電動車銷售量倍增至87,217輛，銷售佔比自2022年之3.1%躍升至7.2%。 【詳全文】

紐西蘭新任聯合政府於2024年1月1日起終止節能汽車之購車補貼

紐國能源部長Simeon Brown於2024新年發布新聞，強調新政府終止於2023 年 12 月 31 日之後註冊的所有車輛的「尤特稅(Ute Tax，針對載貨車、機動工具車輛等使用柴油動力之車輛)」和清潔汽車購車折扣。 【詳全文】

經濟部國際貿易署電子週報 【詳全文】

貿易救濟動態週報 【詳全文】

修正「自願性產品驗證申請作業程序」第2點附件VPC-02、第3點附件TVPC-01，並自2024年1月12日生效 【詳全文】

「戰略性高科技貨品種類、特定戰略性高科技貨品種類及輸出管制地區」之戰略性高科技貨品種類 【詳全文】